VERIFICATION DE FONCTIONNEMENT
VERIFIER LES PARAMETRES DE PERSONNALISATION
REMARQUE:
La vérification du fonctionnement ci-dessous est basée sur l'état initial non personnalisé du véhicule.
Cliquer ici .gif)
VERIFIER LA FONCTION DE DEVERROUILLAGE A L'OUVERTURE
(a) Vérifier la fonction de déverrouillage à l'ouverture.
(1) Effectuer une opération de verrouillage de porte à distance pour verrouiller la porte, toucher le capteur intégré à l'arrière de l'ensemble de poignée extérieure de porte avant de la porte du conducteur tout en portant le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique et s'assurer que la porte se déverrouille.
(2) Vérifier la zone de détection de déverrouillage à l'ouverture. Maintenir le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à la même hauteur que l'ensemble de poignée extérieure de porte et à 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) environ du véhicule, comme indiqué sur le schéma, et s'assurer que la LED (rouge) du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique clignote.
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*1 | Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
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*a | 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
(3) Avec le système en mode d'attente de déverrouillage, saisir l'ensemble de poignée extérieure de porte avant (porte du conducteur) et vérifier si la porte se déverrouille.
CONSEIL:
(4) Vérifier la sensibilité de réponse de déverrouillage. Avec le système en mode d'attente de déverrouillage, toucher la zone indiquée sur le schéma et s'assurer que la porte se déverrouille.
REMARQUE:
Si le capteur est touché trop rapidement ou relâché trop lentement, le capteur risque de ne pas réagir et la porte ne se déverrouillera pas.
CONSEIL:
Vérifier la porte du passager avant*2, la porte arrière gauche*1 et la porte arrière droite*1 en suivant la même procédure.
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*a | Capteur de déverrouillage (côté arrière) |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
VERIFIER LA FONCTION DE VERROUILLAGE A L'OUVERTURE
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*a | Capteur de verrouillage |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
(a) VERIFIER LA FONCTION DE VERROUILLAGE A L'OUVERTURE
REMARQUE:
Si le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique se trouve dans le véhicule, mais en dehors de la zone de détection (sur le tableau de bord, dans la boîte à gants, sur le plancher) et qu'une opération de verrouillage de porte est effectuée, la fonction de prévention d'enfermement de clé ne fonctionnera pas et le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique sera enfermé dans le véhicule.
(1) Avec la porte fermée et déverrouillée, toucher le capteur de verrouillage de l'ensemble de poignée extérieure de porte avant de la porte du conducteur tout en portant le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique et s'assurer que la porte se verrouille.
CONSEIL:
(2) Vérifier la plage de fonctionnement du verrouillage à l'ouverture. Maintenir le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à environ 0,1 m (0,328 pi) en dessous du bord inférieur de la vitre de porte et à environ0,3 m (0,984 pi) du véhicule comme indiqué sur le schéma, toucher le capteur de verrouillage et s'assurer que la porte se verrouille.
CONSEIL:
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*1 | Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
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*a | Environ 0,3 m (0,984 pi) |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
VERIFIER LA FONCTION D'OUVERTURE DE PORTE DE COFFRE A L'OUVERTURE (avec fonction d'ouverture de porte de passager avant)
(a) Vérifier la fonction d'ouverture de porte de coffre à l'ouverture.
(1) Lorsque la porte de coffre est fermée et verrouillée, appuyer sur le contacteur de verrouillage de l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre tout en portant le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique et s'assurer que la porte de coffre s'ouvre.
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*1 | Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
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*2 | Ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur d'ouverture) |
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*a | 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
(2) Vérifier la plage de fonctionnement de l'ouverture de porte de coffre à l'ouverture. Maintenir le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à la même hauteur que la surface supérieure du pare-chocs arrière et à environ 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) du véhicule, comme indiqué sur le schéma, appuyer sur le contacteur d'ouverture de l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre et s'assurer que la porte de coffre s'ouvre.
CONSEIL:
La communication peut ne pas être possible si le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique se trouve dans un rayon de 0,2 m (0,656 pi) autour du pare-chocs arrière.
VERIFIER LA FONCTION DE VERROUILLAGE DE PORTE DE COFFRE A L'OUVERTURE (avec fonction d'ouverture de porte de passager avant)
(a) Vérifier la fonction de verrouillage d'ouverture de la porte de coffre.
REMARQUE:
Si le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique se trouve dans le véhicule, mais en dehors de la zone de détection (sur le tableau de bord, dans la boîte à gants ou sur le plancher) et qu'une opération de verrouillage de porte de coffre est effectuée, la fonction de prévention d'enfermement de clé ne fonctionnera pas et le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique sera enfermé dans le véhicule.
(1) Lorsque la porte de coffre est fermée et déverrouillée, appuyer sur le contacteur de verrouillage de l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre tout en portant le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à l'extérieur du véhicule et s'assurer que la porte de coffre se verrouille.
(2) Vérifier la plage de fonctionnement du verrouillage de porte de coffre à l'ouverture. Maintenir le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à la même hauteur que la surface supérieure du pare-chocs arrière et à environ 0,3 m (0,984 pi) du véhicule, comme indiqué sur le schéma, appuyer le contacteur de verrouillage de l'ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre et s'assurer que la porte de coffre s'ouvre.
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*1 | Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
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*2 | Ensemble de contacteur d'ouverture de porte de coffre (contacteur de verrouillage) |
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*a | Environ 0,3 m (0,984 pi) |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
CONSEIL:
VERIFIER LA FONCTION DE DEMARRAGE A BOUTON POUSSOIR
Cliquer ici
VERIFIER LA FONCTION DE PREVENTION D'ENFERMEMENT DE CLE(HABITACLE)
REMARQUE:
Afin d'éviter que le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique ne soit enfermé à l'intérieur du véhicule, effectuer cette vérification avec une vitre de porte ouverte.
(a) Vérifier la fonction de prévention d'enfermement de clé (intérieur du véhicule).
(1) Couper le contact.
(2) Placer le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique avant sur un siège avant, arrière ou sur le plancher du compartiment à bagages.
(3) Fermer toutes les portes et s'assurer qu'elles sont déverrouillées.
(4) Toucher le capteur de verrouillage de porte et vérifier qu'aucune porte ne se verrouille et que le signal sonore de la fonction de prévention d'enfermement de clé (externe) retentit pendant environ 5 secondes.
VERIFIER LA FONCTION DE FERMETURE ET DE VERROUILLAGE DE PORTE DE COFFRE ELECTRIQUE (avec système de porte de coffre électrique)
(a) Lorsque la porte de coffre est ouverte, appuyer sur le contacteur de commande électrique de porte de coffre tout en portant le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à l'extérieur du véhicule et vérifier que la porte se ferme automatiquement, puis se verrouille.
CONSEIL:
Si le contacteur de commande de porte de coffre électrique est enfoncé par la main qui porte également le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, ce dernier peut ne pas être détecté comme se trouvant dans la zone de détection extérieure, et la fonction de fermeture et de verrouillage de porte de coffre électrique peut ne pas fonctionner.
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*1 | Contacteur de commande de porte de coffre électrique |
(b) Vérifier la plage de fonctionnement de la fonction de fermeture et verrouillage de porte de coffre électrique. Maintenir le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à la même hauteur que la surface supérieure du pare-chocs arrière et à environ 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) du véhicule, comme indiqué sur le schéma, appuyer sur le contacteur de commande de porte, et vérifier que la porte de coffre se ferme automatiquement, puis se verrouille.
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*a | 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) |
VERIFIER LA FONCTION DE VERROUILLAGE DE RESERVATION DE PORTE DE COFFRE ELECTRIQUE (avec système de porte de coffre électrique)
(a) S'assurer que les portes se verrouillent une fois que la porte de coffre est fermée lorsque le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est porté sur soi et que le capteur de verrouillage est actionné pendant la fermeture de la porte de coffre via la fonction de porte de coffre électrique.
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA PORTE DE COFFRE ELECTRIQUE A OUVERTURE MAINS LIBRES (avec porte de coffre électrique à ouverture mains libres)
(a) Lorsque la porte de coffre est fermée, tout en étant muni du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique, avancer la jambe de sorte que votre pied se trouve à 0,1 m (0,328 pi) maximum de la surface du pare-chocs arrière. Mettre la jambe loin du capteur et vérifier si la porte de coffre commence à s'ouvrir automatiquement.
(b) Vérifier la plage de fonctionnement de l'ouverture de porte de coffre à l'ouverture. Maintenir le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à environ 0,7 m (2,30 pi) du véhicule, comme indiqué sur le schéma.
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*1 | Capteur de commande d'ouverture mains-libres de porte |
*2 | Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
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*a | Environ 0,7 m (2,30 pi) |
*b | Environ 0,1 m (0,328 pi) |
CONSEIL:
Cliquer ici
VERIFIER LA FONCTION DE REPONSE AUTOMATIQUE
(a) Vérifier la fonction de réponse automatique (clignotement des feux de détresse et retentissement du signal sonore).
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Fonctionnement de l'ouverture |
Témoin des feux de détresse |
Avertisseur sonore de commande à distance |
|---|---|---|
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Verrouillage à l'ouverture |
Clignote une fois |
Retentit une seule fois |
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Déverrouillage à l'ouverture |
Clignote deux fois |
Retentit à deux reprises |
VERIFICATION DE LA FONCTION DU MODE ECONOMIE DE LA PILE DE L'EMETTEUR
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VERIFIER LA FONCTION DE DESACTIVATION D'OUVERTURE
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MODE DE DIAGNOSTIC DE CLE (à l'aide du GTS)
CONSEIL:
(a) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key / Utility / Communication Check(Key Diag Mode).
Body Electrical > Smart Key > Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Communication Check(Key Diag Mode) |
(b) Vérifier l'élément approprié en fonction du tableau suivant.
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Affichage du tester | Elément de vérification |
|---|---|
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[CH1/CH2] Overhead + Driver Side*1 |
Ensemble de poignée extérieure de porte avant (antenne de clé électronique) (pour porte du conducteur) |
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[CH1] Overhead + Driver Side*1 | |
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[CH2] Overhead + Driver Side*1 | |
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[CH1/CH2] Overhead + Passenger Side*2 |
Ensemble de poignée extérieure de porte avant (antenne de clé électronique) (pour porte du passager avant) |
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[CH1] Overhead + Passenger Side*2 | |
|
[CH2] Overhead + Passenger Side*2 | |
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[CH1/CH2] Overhead + Driver Side Rear*3 |
Ensemble de poignée extérieure de porte arrière (antenne de clé électronique) (pour côté conducteur) |
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[CH1] Overhead +Driver Side Rear*3 | |
|
[CH2] Overhead + Driver Side Rear*3 | |
|
[CH1/CH2] Overhead + Passenger Side Rear*4 |
Ensemble de poignée extérieure de porte arrière (antenne de clé électronique) (pour côté passager avant) |
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[CH1] Overhead + Passenger Side Rear*4 | |
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[CH2] Overhead + Passenger Side Rear*4 | |
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[CH1/CH2] Overhead + Front Room*5 |
Ensemble d'antenne de clé électronique intérieur n° 1 (plancher avant) |
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[CH1] Overhead + Front Room*5 | |
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[CH2] Overhead + Front Room*5 | |
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[CH1/CH2] Overhead +Rear Room*6 |
Ensemble d'antenne de clé électronique intérieur n° 2 (plancher arrière) |
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[CH1] Overhead +Rear Room*6 | |
|
[CH2] Overhead +Rear Room*6 | |
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[CH1/CH2] Luggage (inside)+ Luggage (inside)*7 |
Ensemble d'antenne de clé électronique intérieur n° 3 (intérieur du compartiment à bagages) |
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[CH1] Luggage (inside)+ Luggage (inside)*7 | |
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[CH2] Luggage (inside)+ Luggage (inside)*7 | |
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[CH1/CH2] Luggage+ Luggage (inside)*8 |
Antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) |
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[CH1] Luggage+ Luggage (inside)*8 | |
|
[CH2] Luggage+ Luggage (inside)*8 | |
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[CH1/CH2] Immobiliser Amp*9 |
Amplificateur (contacteur d'alimentation) |
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[CH1] Immobiliser Amp*9 | |
|
[CH2] Immobiliser Amp*9 |
*: Si le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique est détecté avec le canal 1 ou 2, le signal sonore retentit.
(c) Amener le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique près de l'antenne de clé électronique sélectionnée et s'assurer que le signal sonore de commande à distance retentit.
CONSEIL:
Le signal sonore retentit sous forme de bips courts, répétitifs pour tous les éléments sauf "Overhead + Rear Room"*6. Pour "Overhead + Rear Room"*6, le signal sonore est un long bip continu.
(d) *1: Ensemble de poignée extérieure de porte avant (pour porte du conducteur)
CONSEIL:
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*1 | Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
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*a | 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
(e) *5 : Ensemble d'antenne clé électrique intérieure n°1 (étage avant)
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*a | Point d'inspection du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
CONSEIL:
Placer le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique sur l'assise de siège avant du siège du conducteur ou sur le siège du passager avant.
(f) *6: Ensemble d'antenne intérieure de clé électrique n° 2 (plancher arrière)
CONSEIL:
Placer le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique sur l'assise de siège arrière.
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*a | Point d'inspection du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
(g) *7: Ensemble d'antenne intérieure de clé électronique n° 3 (à l'intérieur du compartiment à bagages)
CONSEIL:
Placer le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique sur le plancher du compartiment à bagages.
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*a | Point d'inspection du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
(h) *8: Antenne de clé électronique (à l'extérieur du compartiment à bagages) (avec fonction d'ouverture de porte de passager avant)
CONSEIL:
Maintenir le sous-ensemble d'émetteur de clé électronique à la même hauteur que la surface supérieure du pare-chocs arrière en veillant à l'aligner sur le centre de l'arrière du véhicule, comme indiqué sur le schéma.
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*1 | Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
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*a | 0,7 à 1 m (2,30 à 3,28 pi) |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
(i) *9: Amplificateur (contacteur d'alimentation)
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*1 | Contacteur d'alimentation |
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*2 | Sous-ensemble d'émetteur de clé électronique |
Les schémas sont donnés uniquement à titre d'exemple.
CONSEIL:
Tout en orientant le côté logo du sous-ensemble d'émetteur de clé électronique vers le contacteur d'alimentation, maintenir l'émetteur près du contacteur d'alimentation.
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
Personnaliser Les ParametresL'image provenant de la caméra de moniteur de rétrovision n'est pas normale
DESCRIPTION Le signal d'affichage de l'ensemble de caméra de télévision arrière est transmis à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
En cas de remplacement de l'ensemble d'autoradio et d'affichage, toujou ...
Message local d'absence d'inverseur d'A/C
DESCRIPTION
L'ECU de commande EV et l'ensemble de compresseur avec moteur communiquent via une ligne directe. La commande du compresseur est arrêtée et ce DTC est enregistré si la communication est coupée ou si des informations anormales sont reçues.
...
Enregistrement
ENREGISTREMENT PROCÉDURE 1. ENREGISTRER LES INFORMATIONS RELATIVES AU VEHICULE
REMARQUE: Lorsque l'ensemble d'autoradio et d'affichage est remplacé, effectuer la procédure d'enregistrement des informations du véhicule.
(a) Entrer dans les menus suivants: Body Electrical/Telematics/Utility/VI ...
