Toyota bZ4X - Manuel du proprietaire (2021-2024): PKSB (Freinage d'aide au stationnement)

Le système de freinage d'aide au stationnement regroupe les fonctions suivantes, qui interviennent lorsque vous circulez à vitesse réduite ou vous reculez, notamment pour stationner. Lorsque le système évalue que la probabilité de collision avec un obstacle ou un piéton détecté est élevée, il déclenche une alerte pour exhorter le conducteur à effectuer une manoeuvre d'évitement. Si le système évalue que le risque de collision avec un obstacle ou un piéton détecté est extrêmement élevé, il déclenche automatiquement la mise en action des freins pour aider à éviter le choc ou à en réduire la gravité.

Système PKSB (Freinage d'aide au stationnement)

AVERTISSEMENT

■ Mises en garde concernant l'utilisation du système

Ne pas accorder une trop grande confiance au système, sous peine de provoquer un accident.

Les capacités de détection des capteurs et des radars sont limitées. Assurez-vous toujours de la sécurité de tout ce qui entoure le véhicule pendant que vous le conduisez.

• Le conducteur est seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.

  Le système de freinage d'aide au stationnement est conçu pour permettre d'atténuer la gravité d'une collision. Toutefois, il peut arriver qu'il soit inopérant dans certaines situations.

• Le freinage d'aide au stationnement n'est pas conçu pour arrêter complètement le véhicule. Par ailleurs, même si le véhicule a été mis à l'arrêt par le système, il est nécessaire d'appuyer immédiatement sur la pédale de frein, car le contrôle par freinage est annulé après 2 secondes environ.
• Il est extrêmement dangereux de vouloir contrôler le fonctionnement du système en dirigeant intentionnellement le véhicule en direction d'un mur, etc. Ne jamais tenter une telle action.

■ Quand désactiver le freinage d'aide au stationnement

Dans les situations suivantes, désactivez le freinage d'aide au stationnement pour empêcher le système d'intervenir alors même qu'il n'y a aucun risque de collision.

• Lorsque le véhicule est contrôlé pour inspection sur un banc à rouleaux, comme un banc dynamométrique
• Lorsque le véhicule est chargé sur un bateau, un poids lourd ou tout autre moyen de transport
• Si la suspension a été modifiée ou les pneus montés sont d'autres dimensions que celles préconisées
• Si l'avant du véhicule se cabre ou plonge sous l'effet de la charge transportée
• Lorsque le véhicule est équipé d'un accessoire susceptible de masquer un capteur, comme un anneau de remorquage, une protection de pare-chocs (une baguette décorative supplémentaire, etc.), un porte-vélo ou un chasseneige
• Lorsque vous utilisez un équipement automatique de lavage automobile
• Si le véhicule ne peut plus rouler de manière fiable, notamment lorsqu'il a été impliqué dans un accident ou est défaillant
• Lorsque vous utilisez le véhicule en conduite sportive ou en tout-chemin
• Lorsque les pneus ne sont pas gonflés à la bonne pression
• Lorsque les pneus sont très usés
• Lorsque vous utilisez des chaînes à neige, la roue de secours compacte ou le kit de réparation anticrevaison de secours

■ Précautions à connaître concernant la suspension

Ne modifiez pas la suspension du véhicule.

En cas d'altération de la hauteur ou de l'inclinaison du véhicule, les capteurs pourraient ne plus être en mesure de détecter les obstacles et le système serait inopérant, ce qui pourrait mener à un accident.

Activation/désactivation du freinage d'aide au stationnement

Vous pouvez utiliser l'écran multifonctionnel pour activer/désactiver le freinage d'aide au stationnement. Toutes les fonctions de freinage d'aide au stationnement (obstacles statiques à l'avant et à l'arrière du véhicule, véhicules en mouvement derrière le vôtre, piétons se trouvant derrière et obstacles statiques autour du véhicule) sont activées/désactivées en même temps.

Utilisez le sélecteur d'instrumentation pour activer/désactiver le freinage d'aide au stationnement.

1. Appuyez sur ou pour sélectionner .

2. Appuyez sur ou pour sélectionner " PKSB", puis appuyez sur .

Lorsque vous désactivez le freinage d'aide au stationnement, le témoin d'informations sur les aides à la conduite s'allume.

Pour réactiver le système après l'avoir désactivé, sélectionnez à l'écran multimultifonctionnel, sélectionnez " PKSB" puis Marche. Si vous le désactivez par ce procédé, le système ne se réactive pas lorsque vous mettez le contacteur de démarrage sur arrêt puis à nouveau sur MARCHE.

Indication visuelle et sonore du contrôle par réduction de la puissance du système VE et du contrôle par freinage

Si le contrôle par réduction de la puissance du système VE ou le contrôle par freinage se met en action, un message s'affiche à l'écran multifonctionnel et à l'écran multimédia accompagné d'un signal sonore, pour en alerter le conducteur.

Selon la situation, le contrôle par réduction de la puissance du système VE intervient en limitant simplement l'accélération, ou en limitant la puissance au maximum possible.

• Le contrôle par réduction de la puissance du système VE est en action (limitation de l'accélération)

Le système restreint le niveau d'accélération en-deçà d'un certain niveau.

Écran multimédia: Aucune alerte affichée

Écran multifonctionnel: "Objet détecté. Accélération réduite."

Témoin d'informations sur les aides à la conduite: Éteint

Signal sonore: Muet

• Le contrôle par réduction de la puissance du système VE est en action (restriction de la puissance au maximum possible)

Le système a évalué qu'une action plus franche sur les freins qu'en temps normal est nécessaire.

Écran multimédia: "Freinez!"

Écran multifonctionnel: "Freinez!"

Témoin d'informations sur les aides à la conduite: Éteint

Signal sonore: Bip court

• Le contrôle par freinage est en action

Le système a évalué qu'un freinage d'urgence est nécessaire.

Écran multimédia: "Freinez!"

Écran multifonctionnel: "Freinez!"

Témoin d'informations sur les aides à la conduite: Éteint

Signal sonore: Bip court

• Le véhicule est arrêté sur action du système

Le véhicule est arrêté par la mise en action du contrôle par freinage.

Écran multimédia: "Enfoncez la pédale de frein"

Écran multifonctionnel: "La pédale d'accélérateur est enfoncée Enfoncer la pédale de frein" (si vous n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur, "Enfoncez la pédale de frein" est affiché.)

Témoin d'informations sur les aides à la conduite: Allumé

Signal sonore: Produit un son répété

Présentation générale du système

Si le freinage d'aide au stationnement évalue qu'une collision est possible avec un obstacle ou un piéton détecté, la puissance du système VE est réduite pour empêcher toute prise de vitesse du véhicule. (Contrôle par réduction de la puissance du système VE: voir figure 2.)

De plus, si vous continuez à appuyer sur la pédale d'accélérateur, le système met automatiquement en action les freins pour ralentir le véhicule.

(Contrôle par freinage: voir figure 3.)

• Figure 1 Lorsque le PKSB (Freinage d'aide au stationnement) n'est pas en action

1. Puissance du système VE
2. Effort de freinage
3. Heure

• Figure 2 Lorsque le contrôle par réduction de la puissance du système VE est en action

1. Puissance du système VE
2. Effort de freinage
3. Heure
4. Le contrôle par réduction de la puissance du système VE se met en action (le système évalue que le risque de collision avec l'obstacle détecté est élevé)

• Figure 3 Lorsque le contrôle par réduction de la puissance du système VE et le contrôle par freinage sont en action

1. Puissance du système VE
2. Effort de freinage
3. Heure
4. Le contrôle par réduction de la puissance du système VE se met en action (le système évalue que le risque de collision avec l'obstacle détecté est élevé)
5. Le contrôle par freinage se met en action (le système évalue que le risque de collision avec l'obstacle détecté est extrêmement élevé)

■ Si le freinage d'aide au stationnement s'est déclenché

Si le véhicule est arrêté sur action du freinage d'aide au stationnement, ce dernier est désactivé et le témoin d'informations sur les aides à la conduite est allumé. Si le freinage d'aide au stationnement intervient sans raison utile, vous pouvez appuyer sur la pédale de frein pour annuler le contrôle par freinage, ou attendre 2 secondes environ pour qu'il s'annule automatiquement. Vous pouvez alors appuyer sur la pédale d'accélérateur et reprendre l'usage normal du véhicule.

■ Réactivation du freinage d'aide au stationnement

Pour réactiver le freinage d'aide au stationnement suite à son utilisation, vous avez le choix entre l'activer à nouveau, ou mettre le contacteur de démarrage sur arrêt puis à nouveau sur marche.

En outre, si l'une des conditions suivantes est remplie, le système se réactive automatiquement et le témoin d'informations sur les aides à la conduite s'éteint:

• La position de sélection P est sélectionnée
• L'obstacle n'est plus détecté dans le sens de marche du véhicule
• Le véhicule inverse son sens de marche*

*: Sauf lorsque la fonction de détection de piétons se trouvant derrière votre véhicule est active.

■ Signal sonore d'aide au stationnement Toyota à capteurs

Que le signal sonore de l'aide au stationnement Toyota à capteurs soit actif ou non, si le système PKSB (Freinage d'aide au stationnement) est actif, que les capteurs avant ou arrière détectent un obstacle statique et que le contrôle par freinage est enclenché, le signal sonore de l'aide au stationnement Toyota à capteurs retentit pour signaler au conducteur un obstacle à proximité.

■ Si vous avez débranché puis rebranché une cosse de la batterie 12 V

Le système doit être initialisé. Pour initialiser le système, roulez en ligne droite pendant plus de 5 secondes à une vitesse supérieure à 35 km/h (22 mph) environ.