DESCRIPTION
L'ensemble d'amplificateur de climatisation communique avec le sous-ensemble de chauffage électrique via l'ECU de commande EV.
Ce DTC est enregistré si les informations de communication sont coupées ou si des informations anormales sont reçues.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Mémoire |
---|---|---|---|---|
P1EF587 |
Message manquant du réchauffeur électrique haute tension |
Condition de diagnostic:
|
|
Mémorisé(s) |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION/REMARQUE/CONSEIL
ATTENTION:
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REMARQUE:
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PROCÉDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CHAUFFAGE ELECTRIQUE - SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de chauffage électrique.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Cliquer sur Location & Routing(A52) Cliquer sur Location & Routing(A52) Cliquer sur Connector(A52) Cliquer sur Connector(A52)
|
|
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A52) Cliquer sur Location & Routing(A52) Cliquer sur Connector(A52) Cliquer sur Connector(A52)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A52-1 (GND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
NON OK |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE RECHAUFFEUR ELECTRIQUE - ECU DE COMMANDE EV) |
(a) Débrancher le connecteur F45 de l'ECU de commande EV.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A52,F45) Cliquer sur Location & Routing(A52,F45) Cliquer sur Connector(A52) Cliquer sur Connector(A52) Cliquer sur Connector(F45) Cliquer sur Connector(F45)
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A52-3 (LIN) - F45-41 (LIN4) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
A52-3 (LIN) ou F45-41 (LIN4) - Autres bornes et masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
NON OK |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Brancher le connecteur F45 de l'ECU de commande EV. |
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(b) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.
Elément |
Contenu |
---|---|
N° de borne |
A52-3 (LIN) - Masse de carrosserie |
Réglage de l'appareil |
2 V/DIV, 10 ms/DIV. |
Condition |
|
OK.:
La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.
OK. |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE RECHAUFFEUR ELECTRIQUE |
NON OK |
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE EV |
Circuit du relais de feux arrière
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande le fonctionnement du relais TAIL. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédur ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER LE RHEOSTAT DE COMMANDE D'ECLAIRAGE (CONTACTEUR DE COMPTEUR PARTIEL)
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Cliquer sur Location & Ro ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de référence
1 DISPOSITIF DE COMMANDE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DU VEHICULE
86572 -
- -
2 DISPOSITIF DE COMMANDE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE ...