DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré si l'ECU d'aide au stationnement décide, suite à son autodiagnostic, qu'un problème de synchronisation se produit dans le signal d'image envoyé depuis l'ensemble de caméra de télévision latérale droite à l'ECU d'aide au stationnement.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C169D87 |
Message de perte de signal d'image de caméra latérale (droite) |
Dysfonctionnement de rétroaction de la caméra latérale (droite) |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le calibrage d'autres systèmes ainsi que du système de moniteur de vision panoramique peut être nécessaire.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT - ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT) |
(a) Débrancher le connecteur K118 de l'ECU d'aide au stationnement.
(b) Débrancher le connecteur sG1 de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K118,sG1) Cliquer sur Location & Routing(K118,sG1) Cliquer sur Connector(K118) Cliquer sur Connector(K118) Cliquer sur Connector(sG1) Cliquer sur Connector(sG1)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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K118-1 (RCB+) - sG1-2 (RCB+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K118-3 (RCV+) - sG1-4 (RCV+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K118-4 (RCV-) - sG1-3 (RCV-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K118-2 (RGND) - sG1-1 (RGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K118-5 (SGND) - sG1-5 (SGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K118-1 (RCB+) ou sG1-2 (RCB+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K118-3 (RCV+) ou sG1-4 (RCV+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K118-4 (RCV-) ou sG1-3 (RCV-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K118-2 (RGND) ou sG1-1 (RGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K118-5 (SGND) ou sG1-5 (SGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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2. |
VERIFIER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT (RCV-, RGND) |
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(a) Débrancher le connecteur K118 de l'ECU d'aide au stationnement. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K118) Cliquer sur Location & Routing(K118) Cliquer sur Connector(K118) Cliquer sur Connector(K118)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K118-2 (RGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K118-4 (RCV-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
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3. |
VERIFIER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT (RCB+, RGND) |
(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(sG1) Cliquer sur Location & Routing(sG1) Cliquer sur Connector(sG1) Cliquer sur Connector(sG1)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
sG1-1 (RGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(sG1) Cliquer sur Location & Routing(sG1) Cliquer sur Connector(sG1) Cliquer sur Connector(sG1)
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Branchement du tester |
Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
sG1-2 (RCB+) - sG1-1 (RGND) |
Contacteur d'allumage en position ON |
0,5 à 8 V |
| NON OK | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
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4. |
VERIFIER L'ENROULEUR DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
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(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de caméra de télévision latéral droit. |
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(b) Débrancher le connecteur de l'ensemble de rétroviseur extérieur droit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(sG1,s1) Cliquer sur Location & Routing(sG1,s1) Cliquer sur Connector(sG1) Cliquer sur Connector(sG1) Cliquer sur Connector(s1) Cliquer sur Connector(s1)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
sG1-2 (RCB+) - s1-4 (RCB+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
sG1-4 (RCV+) - s1-3 (RCV+) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
sG1-3 (RCV-) - s1-1 (RCV-) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
sG1-1 (RGND) - s1-2 (RGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
sG1-5 (SGND) - s1-5 (SGND) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
sG1-2 (RCB+) ou s1-4 (RCB+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
sG1-4 (RCV+) ou s1-3 (RCV+) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
sG1-3 (RCV-) ou s1-1 (RCV-) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
sG1-1 (RGND) ou s1-2 (RGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
sG1-5 (SGND) ou s1-5 (SGND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT |
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5. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION LATERAL DROIT |
Cliquer ici
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > Circumference Monitoring Camera Control Module > Clear DTCs
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7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Chassis>Circumference Monitoring Camera Control Module>Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C169D87 n'est pas émis |
A |
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Le DTC C169D87 est émis |
B |
| A | |
FIN (L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION LATERAL DROITE ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ECU D'AIDE AU STATIONNEMENT |
Court-circuit à la masse dans le circuit de la caméra latérale (gauche)
Court-circuit à la masse dans le circuit de la caméra latérale (droite)Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE AVANT
(ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE)
*2 ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE ARRIERE
(ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE N° 2)
*3 ECU DE CO ...
Le système de désembueur de vitre de porte de coffre ne fonctionne pas
DESCRIPTION Un signal de demande de fonctionnement est transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication LIN lorsque le contacteur de désembueur de lunette arrière (ensemble de commande de climatisation) est actionné. Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation ...
Verification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT
(a) Vérification du fonctionnement de l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement
(1) Appliquer la tension aux bornes de l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement et s'assurer qu'il fonctionn ...
.gif)
