DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons d'angle avant (capteur FR) et l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à ultrasons d'angle avant (capteur FR) situé à l'avant.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C1AE487 |
Message de capteur à ultrasons (d'angle avant droit) manquant |
Perte de la communication avec le capteur à ultrasons d'angle central (capteur FR) |
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SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
VERIFICATION DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE ET DES DETAILS DE TRAVAIL |
(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule et les détails du travail.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons n'a pas été remplacé |
A |
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons a été remplacé |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU CALIBRAGE |
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2. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur le capteur à ultrasons d'angle avant et le capteur à ultrasons central avant.
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3. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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4. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE487 n'est pas émis |
A |
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C1AE487 est émis |
B |
| A | |
FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU BRANCHEMENT DU CONNECTEUR) |
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5. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
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C1AE187, C1AE287, C1AE387 et C1AE487 sont émis |
B |
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C1AE187, C1AE287 et C1AE387 sont émis |
C |
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C1AE187 et C1AE287 sont émis |
D |
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C1AE187 est émis |
e |
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Seul le DTC C1AE487 est émis |
f |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| C | |
PASSER AU DTC (C1AE387) |
| D | |
PASSER AU DTC (C1AE287) |
| e | |
PASSER AU DTC (C1AE187) |
| f | |
PASSER AU POINT 9 |
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8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE - CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FR]) |
(a) Débrancher le connecteur K64 de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
(b) Débrancher le connecteur C4 de capteur d'angle avant à ultrasons (capteur FR).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K64,C4) Cliquer sur Location & Routing(K64,C4) Cliquer sur Connector(K64) Cliquer sur Connector(K64) Cliquer sur Connector(C4) Cliquer sur Connector(C4)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K64-2 (BOF) - C4-4 (BI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K64-4 (SOF) - C4-5 (SI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K64-3(E5) - C4-6 (EI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K64-2 (BOF) ou C4-4 (BI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K64-4 (SOF) ou C4-5 (SI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K64-3(E5) ou C4-6 (EI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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9. |
REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS (CAPTEUR FR) |
(a) Remplacer le capteur d'angle avant à ultrasons (capteur FR) par un élément en bon état.
Cliquer ici
CONSEIL:
Tous les capteurs sont interchangeables. Pour confirmer si un capteur fonctionne normalement, l'échanger avec un capteur en bon état de l'autre côté du véhicule.
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10. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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11. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE487 n'est pas émis |
A |
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C1AE487 est émis |
B |
| A | |
FIN (LE CAPTEUR D'ANGLE AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FR] ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central avant droit)
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (d'angle avant droit)Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE BOITIER D'ENTREE DE CHARGE GAUCHE
*2 ENSEMBLE D'UNITE DE CONVERTISSEUR ELECTRIQUE (ESU)
- ECU DE COMMANDE DE CHARGE PLUG-IN
*3 ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
- AFFICHAGE MULTIFONCTION
*4 ECU DE CARROSSERIE P ...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Une goupille de verrouillage est posée sur un nouveau capteur d'angle de braquage. Ne pas retirer la goupille d'arrêt avant que le capteur d'angle de braquage ne soit posé sur le sous-ensemble de câble en spirale.
Après avoir r ...
Système d'arrêt d'urgence | BSM (Surveillance de l'angle mort)
Le système d'arrêt d'urgence se
charge automatiquement de ralentir
le véhicule et de l'arrêter dans
sa voie de circulation si son
conducteur se trouve dans l'incapacité
de continuer à conduire,
par exemple s'il est victime d'une
urgence médicale, etc.
Alors que l'aide au suivi de vo ...
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