DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons central avant (capteur FLC) et le capteur à ultrasons central avant (capteur FRC), ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à ultrasons central avant (capteur FLC) situé à l'avant.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C1AE287 |
Message de capteur à ultrasons (central avant gauche) manquant |
Perte de la communication avec le capteur à ultrasons avant central (capteur FLC) |
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SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
VERIFICATION DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE ET DES DETAILS DE TRAVAIL |
(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule et les détails du travail.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons n'a pas été remplacé |
A |
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons a été remplacé |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU CALIBRAGE |
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2. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur le capteur à ultrasons d'angle avant et le capteur à ultrasons central avant.
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3. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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4. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE287 n'est pas émis |
A |
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C1AE287 est émis |
B |
| A | |
FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU BRANCHEMENT DU CONNECTEUR) |
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5. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
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C1AE187, C1AE287, C1AE387 et C1AE487 sont émis |
B |
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C1AE187, C1AE287 et C1AE387 sont émis |
C |
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C1AE187 et C1AE287 sont émis |
D |
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C1AE187 est émis |
e |
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Seul le DTC C1AE287 est émis |
f |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B | |
PASSER AU DTC (C1AE487) |
| C | |
PASSER AU DTC (C1AE387) |
| e | |
PASSER AU DTC (C1AE187) |
| f | |
PASSER AU POINT 9 |
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8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FRC] - CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FLC]) |
(a) Débrancher le connecteur C3 de capteur central avant à ultrasons (capteur FRC).
(b) Débrancher le connecteur C2 de capteur central avant à ultrasons (capteur FLC).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(C3,C2) Cliquer sur Location & Routing(C3,C2) Cliquer sur Connector(C3) Cliquer sur Connector(C3) Cliquer sur Connector(C2) Cliquer sur Connector(C2)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
C3-1 (BO) - C2-4 (BI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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C3-2 (SO) - C2-5 (SI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
C3-3 (EO) - C2-6 (EI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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C3-1 (BO) ou C2-4 (BI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
C3-2 (SO) ou C2-5 (SI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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C3-3 (EO) ou C2-6 (EI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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9. |
REMPLACER LE CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS (CAPTEUR FLC) |
(a) Remplacer le capteur central avant à ultrasons (capteur FLC) par un élément en bon état.
Cliquer ici
CONSEIL:
Tous les capteurs sont interchangeables. Pour confirmer si un capteur fonctionne normalement, l'échanger avec un capteur en bon état de l'autre côté du véhicule.
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10. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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11. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE287 n'est pas émis |
A |
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C1AE287 est émis |
B |
| A | |
FIN (LE CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FLC] ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (d'angle avant gauche)
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central avant gauche)Bornes D'ecu
BORNES D'ECU CONSEIL: Etant donné que l'ESU utilise des connecteurs étanches, la tension et les formes d'ondes ne peuvent pas être vérifiées directement. Les formes d'onde et relevés de tension standard sont uniquement des valeurs de référence.
ESU
Code de connecteur N° de borne ...
Fonctionnement inattendu du module de commande de combiné de tableau de bord (IPC)
DESCRIPTION
La caméra de reconnaissance de marche avant reçoit les signaux du contacteur au volant émis par l'ensemble de combiné d'instruments via la ligne de communication CAN. Lorsque les informations de contacteur transmises par l'ensemble de combiné d'instrum ...
Reglage
REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Des boulons de centrage sont utilisés pour reposer les charnières de capot et la serrure de capot. Le capot et la serrure de capot ne peuvent pas être réglés avec les boulons de centrage posés. Remplacer les boulons de centrage p ...
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