SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL.
REMARQUE:
Cliquer ici
PROCÉDURE
1. | VERIFIER LES ENVIRONS |
(a) Vérifier si le véhicule se trouve dans une zone de mauvaise réception en raison d'un obstacle au-dessus du véhicule.
*a | Exemple |
*b | Dans un tunnel |
*c | Dans un bâtiment |
* d | Sous un pont d'autoroute |
* e | Dans une forêt ou sur une route bordée d'arbres |
* f | Entre des bâtiments élevés |
*g | Sous une falaise ou un surplomb |
- | - |
CONSEIL:
En cas d'obstacle au-dessus du véhicule, par exemple, si celui-ci se trouve dans un bâtiment ou sous un tunnel, la réception ne sera peut-être pas possible.
OK.:
Aucun obstacle au-dessus du véhicule
NON OK | ![]() | FIN (DEPLACER LE VEHICULE A UN ENDROIT OU LA RECEPTION EST MEILLEURE) |
|
2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR RADIO ET D'AFFICHAGE |
(a) Vérifier si CH001 (émission gratuite) peut être captée.
OK.:
CH001 peut être captée.
NON OK | ![]() |
PASSER AU POINT 6 |
|
3. |
VERIFIER LE REGLAGE DE L'AFFICHAGE |
(a) Vérifier l'écran d'affichage.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
"SAT Ch Unauth" s'affiche. |
A |
"-----" s'affiche. |
B |
Aucun des messages ci-dessus ne s'affiche. |
C |
B |
![]() | AUCUN TITRE DE CHANSON/PROGRAMME OU NOM D'ARTISTE/CARACTERISTIQUE N'EST ASSOCIE AU CANAL A CE STADE |
C |
![]() | PASSER AU POINT 6 |
|
4. |
VERIFIER LES CONDITIONS DU CONTRAT |
(a) Vérifier si le contrat de type payant a été renouvelé ou s'il a expiré.
OK.:
Le contrat de type payant est valide.
NON OK | ![]() | POUR RECEVOIR DES EMISSIONS DE TYPE PAYANT, UN CONTRAT DOIT ETRE CONCLU AVEC UNE SOCIETE DE RADIO SATELLITE |
|
5. |
ACTUALISER L'ACTIVATION |
(a) Actualiser l'activation en vous reportant au site Internet de la société de radio satellite (https://care.siriusxm.com/retailrefresh_view.action).
OK.:
Le dysfonctionnement disparaît.
CONSEIL:
OK. | ![]() | FIN |
NON OK | ![]() | PASSER A LA ZONE INCRIMINEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
6. |
VERIFIER L'AFFICHAGE |
(a) Vérifier l'écran d'affichage.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
"SAT Ck Antenna" s'affiche. |
A |
"SAT No Signal" s'affiche. |
B |
"Loading" s'affiche. | |
"SAT Ch Off Air" s'affiche. |
C |
Une fois que "SAT Ch Unavail" s'affiche, l'écran passe automatiquement à CH001. |
D |
Aucun des messages ci-dessus ne s'affiche. |
e |
B |
![]() | FIN (DEPLACER LE VEHICULE A UN ENDROIT OU LA RECEPTION EST MEILLEURE) |
C |
![]() | LE CANAL N'EMET AUCUNE EMISSION POUR L'INSTANT. L'EMISSION POURRA ETRE ECOUTEE OU REGARDEE LORSQU'ELLE SERA DE NOUVEAU DIFFUSEE. (VERIFIER AUPRES DE LA STATION DE RADIO) |
D |
![]() | L'EMISSION DIFFUSEE EST TERMINEE (VERIFIER AUPRES DE LA STATION DE RADIO) |
e |
![]() | PASSER AU POINT 11 |
|
7. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 4 |
(a) Débrancher le connecteur d'antenne de l'ensemble d'antenne de toit. |
|
(b) Débrancher le connecteur d'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3. |
|
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
S-3 - E-1 | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
S-3a - E-1a | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
S-3 - E-1 - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
S-3a ou E-1a - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
NON OK | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 4 |
|
8. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
(a) Débrancher le connecteur d'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne n° 4. |
|
(b) Débrancher le connecteur de l'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne. |
|
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
D-1 - C-1 | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
D-1a - C-1a | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
D-1 - C-1 - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
D-1a ou C-1a - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
NON OK | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
|
9. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
(a) Débrancher le connecteur d'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3. |
|
(b) Débrancher le connecteur d'antenne de l'ensemble de récepteurs de module multimédia. |
|
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
B-1 - A-1 | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
B-1a - A-1a | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
B-1 - A-1 - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
B-1a ou A-1a - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
NON OK | ![]() | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
|
10. |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT |
(a) Remplacer l'ensemble d'antenne par un élément neuf ou en bon état et vérifier si le problème se reproduit.
Cliquer ici
OK.:
Le dysfonctionnement disparaît.
OK. | ![]() | FIN (L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TOIT EST DEFECTUEUX) |
NON OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE |
11. |
VERIFIER LE CANAL ACTUELLEMENT SELECTIONNE |
(a) Vérifier si CH000 est actuellement sélectionné.
OK.:
CH000 est sélectionné.
OK. | ![]() | FIN (CH000 HAS NO SOUND. SELECTIONNER UN AUTRE CANAL.) |
NON OK | ![]() | PASSER A LA ZONE INCRIMINEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
Usage
USAGE FIN DE DIAGNOSTIC
CONSEIL:
Avec "All Readiness", il est possible de vérifier si l'estimation de DTC a été réalisée avec l'aide du GTS.
Il est nécessaire de vérifier "All Readiness" après avoir simulé des symptômes de dysfonctionnement ou pour effectuer une validation lorsq ...
Initialisation de position incomplète
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant n'a pas été initialisé.
N° de DTC
Objet de la détection
...
Dysfonctionnement interne des pièces constitutives du capteur à ultrasons (latéral avant gauche)
DESCRIPTION
Le capteur à ultrasons latéral avant (capteur FLS) est posé sur le pare-chocs avant. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux qu'il reçoit du capteur à ultrasons latéral avant (capteur FLS ...