DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de dégivreur d'essuie-glace avant (ensemble de commande de climatisation) est actionné, le signal de fonctionnement est directement transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation. Quand l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit le signal, il allume le relais DEICER pour actionner le système de dégivrage de pare-brise.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. | EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Clear DTCs.
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| 2. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| B14B287 est émis |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU SYSTEME DE CLIMATISATION (DTC B14B287) |
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| 3. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
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Front Deicer Relay | Faisceau de dégivrage de pare-brise (vitre de pare-brise) |
OFF ou ON | - |
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Affichage du tester |
|---|
|
Front Deicer Relay |
OK.:
Le système de dégivrage de pare-brise fonctionne normalement.
| OK. | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION |
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| 4. |
VERIFIER LE RELAIS DEICER |
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER LE RELAIS DEICER |
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| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DE DEGIVREUR - ALIMENTATION ELECTRIQUE IG) |
| (a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard:
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| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEICER - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur F28 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F28) Cliquer sur Location & Routing(F28) Cliquer sur Connector(F28) Cliquer sur Connector(F28)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne 2 du support de relais DEICER - F28-22 (FDEF) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
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Borne 2 du support de relais DEICER ou F28-22 (FDEF) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| (a) Brancher le connecteur d'ensemble d'amplificateur de climatisation. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(F28) Cliquer sur Location & Routing(F28) Cliquer sur Connector(F28) Cliquer sur Connector(F28)|
Branchement du tester | Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F28-22 (FDEF) - F28-17 (GND) |
Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de dégivreur d'essuie-glace avant en position ON |
En dessous de 2,2 V |
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Contacteur d'allumage en position ON, contacteur de dégivreur d'essuie-glace avant en position OFF |
11 à 14 V |
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
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| 8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (FAISCEAU DE DEGIVRAGE DE PARE-BRISE (VITRE DE PARE-BRISE) - RELAIS DE DEGIVREUR ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur A45 du faisceau de dégivrage de pare-brise (vitre de pare-brise).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(A45) Cliquer sur Location & Routing(A45) Cliquer sur Connector(A45) Cliquer sur Connector(A45)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Borne 3 du support de relais DEICER - A45-2 (B) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
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Borne 3 du support de relais DEICER ou A45-2 (B) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
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A45-1 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| OK. | | REMPLACER LE FAISCEAU DE DEGIVRAGE DE PARE-BRISE (VITRE DE PARE-BRISE) |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Data List/active TestTableau De Codes De Diagnostic
TABLEAU DE CODES DE DIAGNOSTIC Système d'éclairage
N° de DTC Objet de la détection
Lien B124400
Dysfonctionnement dans le circuit du capteur d'éclairage
B241700 Dysfonctionnement du moteur de nivellement gauche
B241800 Dysfonctionneme ...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU CONSEIL: Vérifier depuis l'arrière du connecteur lorsqu'il est raccordé aux pièces constitutives.
DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)
N° de borne (symbole) Description de la borne
Condition Condition spécifiée
F76-1 (+B) - F76-20 (E)
Source d'al ...
Dysfonctionnement interne des pièces constitutives du capteur à ultrasons (latéral avant gauche)
DESCRIPTION
Le capteur à ultrasons latéral avant (capteur FLS) est posé sur le pare-chocs avant. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux qu'il reçoit du capteur à ultrasons latéral avant (capteur FLS ...
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