Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Initialisation

INITIALISATION

DESCRIPTION

(a) Les capteurs du point zéro de classification d'occupant peuvent dévier dans les cas suivants. Pour assurer la précision de capteur, veiller à effectuer le calibrage du point zéro du capteur de détection d'occupant.

  1. L'ensemble d'ECU d'airbag est remplacé.

    CONSEIL:

    Etant donné que le point zéro n'est pas automatiquement enregistré dans un nouvel ensemble d'ECU d'airbag, il est nécessaire d'effectuer le calibrage du point zéro après le remplacement de l'ensemble d'ECU d'airbag.

  2. Les accessoires (plateau de dossier, housse de siège, etc.) sont installés ou retirés.

    CONSEIL:

    Comme le poids des accessoires sera ajouté ou retiré du poids de l'occupant, le système ne pourra pas effectuer la classification avec précision.

  3. Le siège du passager avant est déposé du véhicule.

    CONSEIL:

    Comme l'armature du siège se déformera légèrement lorsque les boulons utilisés pour la repose du siège du passager avant seront serrés, la charge appliquée aux capteurs de classification d'occupant sera modifiée et le système ne sera pas en mesure d'effectuer de classification de façon précise.

  4. L'un des boulons utilisés pour la repose du siège du passager avant est déposé et reposé.

    CONSEIL:

    Comme l'armature du siège se déformera légèrement lorsque les boulons utilisés pour la repose du siège du passager avant seront serrés, la charge appliquée au capteur de classification d'occupant sera modifiée et le système ne sera pas en mesure d'effectuer de classification de façon précise.

  5. Le témoin ON de l'airbag passager s'allume lorsque le siège du passager avant n'est pas occupé ou le témoin OFF de l'airbag s'allume lorsque le siège du passager avant est occupé (par un adulte).

    CONSEIL:

    Si une pression ou une charge est appliquée sur les capteurs de classification d'occupant, le système ne sera pas en mesure d'effectuer de classification précise.

  6. Un DTC de détection de collision de capteur de classification d'occupant est émis à la suite d'un accident ou d'une collision.

    CONSEIL:

    Si l'armature de siège ou le plancher du véhicule s'est déformé et qu'une pression supplémentaire est appliquée sur le capteur de classification d'occupant, le système ne sera pas en mesure d'effectuer de classification de façon précise.

REMARQUE:

Avant d'exécuter cette opération, s'assurer que le siège du passager avant n'est pas occupé.

CALIBRAGE DU POINT ZERO

(a) Procédure de calibrage du point zéro

(1) S'assurer que toutes les conditions suivantes sont remplies:

(2) Régler la position du siège en fonction du tableau ci-dessous.

Objet du réglage

Position

Sens du coulissement

50 mm (1,97 po) avant de la position la plus reculée

Hauteur d'appuie-tête

Position la plus basse

Angle d'inclinaison

1er verrouillage (pour siège à réglage manuel) / la plus avancée (pour siège à réglage électrique)

(3) Effectuer le calibrage du point zéro en suivant les indications affichées sur l'écran du GTS.

Body Electrical SRS Airbag Utility

Affichage du tester

Occupant Detection Sensor Zero Point Calibration

OK.:

"Occupant Detection Sensor Zero Point Calibration is complete" s'affiche.

(4) Supprimer l'historique de commande de véhicule (RoB).

Body Electrical SRS Airbag Utility

Affichage du tester

Vehicle Control History (RoB)

(5) Vérifier l'historique des contrôles de véhicule (RoB)

Body Electrical SRS Airbag Utility

Affichage du tester

Vehicle Control History (RoB)

OK.:

X20D0 n'est pas émis

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