DESCRIPTION
L'ensemble d'ECU de la batterie surveille le fonctionnement du système de batterie hybride et enregistre ce DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Indication d'avertissement |
|---|---|---|---|---|
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P0C3000 |
Etat de charge de batterie hybride/EV élevé |
Même s'il est interdit de charger l'ensemble de batterie d'alimentation eV parce que l'état de charge (SOC) a atteint la limite supérieure, la charge continue suite à un dysfonctionnement de système de commande hybride. |
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Témoin principal: S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier le circuit haute tension.
Cliquer ici
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
CONSEIL:
En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE DTC EMIS (BATTERIE EV, EV) |
(a) Vérifier les DTC.
Powertrain > EV Battery > Trouble Codes Powertrain > EV > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Seul le DTC "P0C3000" est émis. |
A |
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Les DTC de système de batterie hybride sauf le "P0C3000" sont émis. |
B |
|
Les DTC de système de commande hybride sauf le "P0C3000" sont émis. |
C |
| B | .gif) |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE) |
| C | |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE) |
|
|
2. |
VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE (BATTERIE EV) |
(a) Sélectionner les menus suivants
(b) Relever les données d'arrêt sur image du DTC P0C3000.
Powertrain > EV Battery > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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OFF s'affiche pour "Ready Signal", "SMRP Status", "SMRB Status" et "SMRG Status" et -0,5 A maximum s'affiche pour "Hybrid/EV Battery Current". |
A |
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Autres résultats que ci-dessus |
B |
CONSEIL:
Etant donné que l'état du contacteur d'allumage en position ON peut entraîner l'enregistrement du DTC, les données d'arrêt sur image sont utilisées pour déterminer la cause du DTC émis.
| A | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE BATTERIE D'ALIMENTATION EV |
| B | |
REMPLACER L'ECU DE COMMANDE EV |
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