DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
DESCRIPTION
(a) Chaque fois qu'un DTC du système de capteur radar avant est enregistré, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques enregistre les conditions actuelles de fonctionnement du véhicule sous forme de données d'arrêt sur image.
VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
(a) Sélectionner un DTC pour en afficher les données d'arrêt sur image.
Body Electrical>Front Radar Sensor>Trouble Codes(b) Vérifier les données d'arrêt sur image pour le DTC émis.
TABLEAU DES DONNEES D'ARRET SUR L’IMAGE
Body Electrical>Front Radar Sensor
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Total Distance Traveled |
- | - |
- | Ne peut pas être utilisé |
Total Distance Traveled - Unit |
- | - |
- | Ne peut pas être utilisé |
Vehicle Setting Value Delta X |
Position du capteur | -1,28 à 1,27 m |
Position réelle du capteur affichée |
- |
Vehicle Setting Value Delta Z |
Position du capteur | 0,00 à 655,35 m |
Position réelle du capteur affichée |
- |
Vehicle Setting Value H |
Position du capteur | 0,00 à 2,55 m |
Position réelle du capteur affichée |
- |
Optical Axis Not Adjusted Status |
Etat d'axe du faisceau non réglé |
Complet ou incomplet | Terminé: le réglage de l’axe du faisceau n’est pas terminé Not Complete: le réglage de l’axe du faisceau n’est pas terminé |
- |
Optical Axis Adjustment Angle (Horizontal) (Latest) |
Dernière valeur de l'angle de réglage de l'axe du faisceau (horizontal) |
-12,8 à 12,7 deg | Angle ajusté d'alignement de l'axe du faisceau (valeur par défaut: 0,0 degré) |
- |
Optical Axis Adjustment Angle (Vertical) (Latest) |
Dernière valeur de l'angle de réglage de l'axe du faisceau (vertical) |
-12,8 à 12,7 deg | Angle ajusté d'alignement de l'axe du faisceau (valeur par défaut: 0,0 degré) |
- |
Optical Axis Adjustment Angle (Horizontal) (2nd Latest) |
2ème valeur plus récente de l'angle de réglage de l'axe du faisceau (horizontal) |
-12,8 à 12,7 deg | Angle ajusté d'alignement de l'axe du faisceau (valeur par défaut: 0,0 degré) |
- |
Optical Axis Adjustment Angle (Vertical) (2nd Latest) |
2ème valeur plus récente de l'angle de réglage de l'axe du faisceau (vertical) |
-12,8 à 12,7 deg | Angle ajusté d'alignement de l'axe du faisceau (valeur par défaut: 0,0 degré) |
- |
Optical Axis Offset Angle (Horizontal) |
Valeur de déport de l'axe du faisceau (horizontal) |
-12,8 à 12,7 deg | Valeur de déport de l'axe du faisceau |
- |
Optical Axis Offset Angle (Vertical) |
Valeur de déport de l'axe du faisceau (vertical) |
-12,8 à 12,7 deg | Valeur de déport de l'axe du faisceau |
- |
Optical Axis Offset Angle (Horizontal) (with On-Line Calibration Angle) |
Valeur de déport de l'axe du faisceau (horizontal) (après avoir effectué le calibrage) |
-12,8 à 12,7 deg | Valeur de déport de l'axe du faisceau |
- |
Optical Axis Offset Angle (Vertical) (with On-Line Calibration Angle) |
Valeur de déport de l'axe du faisceau (vertical) (après avoir effectué le calibrage) |
-12,8 à 12,7 deg | Valeur de déport de l'axe du faisceau |
- |
Dirt Detection for Radar Cruise |
Etat de détection de saleté du régulateur de vitesse à radar |
OFF ou ON | OFF: saleté non détectée ON: saleté détectée | - |
Dirt Detection for PCS |
Etat de détection de saleté du PCS |
OFF ou ON | OFF: saleté non détectée ON: saleté détectée | - |
Partially Dirt Detection |
Etat de détection partielle de saleté |
OFF ou ON | OFF: saleté non détectée ON: saleté détectée | - |
Foreign Matter Detection |
Etat de détection des corps étrangers |
OFF ou ON | OFF: Aucun corps étranger détecté ON: Corps étrangers détectés |
- |
Dirt Detection |
Etat de détection de saleté |
OFF ou ON | OFF: saleté non détectée ON: saleté détectée | - |
Blockage Detection | Etat de détection de blocage |
OFF ou ON | OFF: Obstruction non détectée ON: Obstruction détectée |
- |
Optical Axis Misalignment (Horizontal) |
Résultat du mauvais alignement de l'axe du faisceau (horizontal) |
OFF ou ON | OFF: normal ON: désalignement | - |
Optical Axis Misalignment (Vertical) |
Résultat du mauvais alignement de l'axe du faisceau (vertical) |
OFF ou ON | OFF: normal ON: désalignement | - |
Front Radar Sensor Temporary Unavailable (Horizontal Direction Optical Axis Misalignment) |
Ensemble de capteur radar à ondes millimétriques provisoirement indisponible en raison d'un mauvais alignement de l'axe du faisceau horizontal |
OFF ou ON | OFF: normal ON: Provisoirement désactivé en raison du mauvais alignement de l'axe du faisceau |
- |
Front Radar Sensor Temporary Unavailable (Vertical Direction Optical Axis Misalignment) |
Ensemble de capteur radar à ondes millimétriques provisoirement indisponible en raison d'un mauvais alignement de l'axe du faisceau vertical |
OFF ou ON | OFF: normal ON: Provisoirement désactivé en raison du mauvais alignement de l'axe du faisceau |
- |
IG Voltage |
Valeur de la tension IG |
0,0 à 25,5 V | 11,0 à 14,0 V: contacteur d'allumage en position ON |
- |
Front Radar Sensor Temperature |
Température de la zone située autour de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques |
-32768 à 32767°C | Température réelle de la zone autour du capteur radar à ondes millimétriques affichée |
Cette valeur diffère de la température extérieure. |
Vehicle Speed | Vitesse du véhicule |
-30 km/h (-19 mi/h) à 225,99 km/h (159 mi/h) |
Presque identique à la vitesse réelle du véhicule |
- |
Ambient Temperature |
Température ambiante réelle |
-78,75 à 78,125°C | Température ambiante réelle affichée |
- |
Wiper Operation Status |
Etat de fonctionnement de l'essuie-glace |
Front Wiper Stop, Front Wiper INT, Front Wiper INT, Front Wiper LO, Front Wiper HI, Front Wiper Storage, Service Position ou Front Wiper Malfunction |
Etat de fonctionnement d'essuie-glace avant affiché |
- |
Heater Control Duty |
Etat de service de fonctionnement du chauffage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques |
0 à 255 % | Etat de service de fonctionnement de chauffage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques affiché |
Ne peut être utilisé(e) |
Heater Control Status | Etat de fonctionnement du chauffage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques |
OFF ou ON | OFF: Le réchauffeur ne fonctionne pas ON: Fonctionnement du réchauffeur |
Ne peut être utilisé(e) |
On-Line Calibration Angle (Horizontal) |
Valeur de l'angle calibré (horizontal) |
-12,8 à 12,7 deg | Valeur apprise |
- |
On-Line Calibration Angle (Vertical) |
Valeur de l'angle calibré (vertical) |
-12,8 à 12,7 deg | Valeur apprise |
- |
Dysfonctionnement du compteur de vitesse
DESCRIPTION L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de vitesse du véhicule provenant d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) n° 2 via la communication CAN. Le capteur de vitesse détecte la vitesse de rotation de roue et transmet les signaux correspondants ...
Le rhéostat de commande d'éclairage ne modifie pas l'intensité de l'éclairage
DESCRIPTION Le rhéostat de commande d'éclairage est branché sur l'ensemble de combiné d'instruments via la ligne directe. Lorsque le contacteur UP du rhéostat de commande d'éclairage ou le contacteur DOWN de rhéostat d'éclairage est actionné, la luminosité de l'éclairage du compteur chang ...
Témoin (vert) de court-circuit à la masse
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le témoin vert du contacteur (SOS) manuel. Le témoin vert du contacteur (SOS) manuel s'allume après avoir mis ...