DATA LIST/ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau suivant, les valeurs énumérées sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas dépendre uniquement de ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
Relever la Data List à l'aide du GTS permet de relever les valeurs ou états des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Data List.
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Front Left Seat Heat Sensor |
Capteur de température de chauffage de siège avant gauche |
0 à 655,35 kohm | 2,64 à 8,00 kohm |
Contacteur de chauffage de siège avant gauche en position ON |
Front Right Seat Heat Sensor |
Capteur de température de chauffage de siège avant droit |
0 à 655,35 kohm | 2,64 à 8,00 kohm |
Contacteur de chauffage de siège avant droit en position ON |
Rear Left Seat Heat Sensor |
Capteur de température de chauffage de siège arrière gauche |
0 à 655,35 kohm | 3,65 à 10,00 kohm |
|
Rear Right Seat Heat Sensor |
Capteur de température de chauffage de siège arrière droit |
0 à 655,35 kohm | 3,65 à 10,00 kohm |
|
Seat Temperature Auto Adjustment FL |
Etat de réglage automatique de température de siège avant gauche |
-2, -1, Standard, +1, +2 |
Valeur personnalisée affichée |
- |
Seat Temperature Auto Adjustment FR |
Etat de réglage automatique de température de siège avant droit |
-2, -1, Standard, +1, +2 |
Valeur personnalisée affichée |
- |
Front Right Seat Heater |
Fonctionnement du chauffage de siège avant coté droit |
OFF ou ON | OFF: Le chauffage de siège avant coté droit ne fonctionne pas. ON: Fonctionnement du chauffage de siège avant coté droit |
- |
Front Left Seat Heater |
Fonctionnement du chauffage de siège avant coté gauche |
OFF ou ON | OFF: Le chauffage de siège avant coté gauche ne fonctionne pas. ON: Fonctionnement du chauffage de siège avant coté gauche |
- |
Rear Right Seat Heater |
Fonctionnement du chauffage de siège arrière coté droit |
OFF ou ON | OFF: Le chauffage de siège arrière coté droit ne fonctionne pas. ON: Fonctionnement du chauffage de siège arrière coté droit |
Avec chauffage de siège arrière |
Rear Left Seat Heater | Fonctionnement du chauffage de siège arrière coté gauche |
OFF ou ON | OFF: Le chauffage de siège arrière coté gauche ne fonctionne pas. ON: Fonctionnement du chauffage de siège arrière coté gauche |
Avec chauffage de siège arrière |
Seat Temperature Auto Adjustment FL (Driver1) |
Etat de réglage automatique de température de siège avant gauche (conducteur 1) |
-2, -1, Standard, +1, +2 |
Valeur personnalisée affichée |
- |
Seat Temperature Auto Adjustment FR (Driver1) |
Etat de réglage automatique de température de siège avant droit (conducteur 1) |
-2, -1, Standard, +1, +2 |
Valeur personnalisée affichée |
- |
Seat Temperature Auto Adjustment FL (Driver2) |
Etat de réglage automatique de température de siège avant gauche (conducteur 2) |
-2, -1, Standard, +1, +2 |
Valeur personnalisée affichée |
- |
Seat Temperature Auto Adjustment FR (Driver2) |
Etat de réglage automatique de température de siège avant droit (conducteur 2) |
-2, -1, Standard, +1, +2 |
Valeur personnalisée affichée |
- |
Seat Temperature Auto Adjustment FL (Driver3) |
Etat de réglage automatique de température de siège avant gauche (conducteur 3) |
-2, -1, Standard, +1, +2 |
Valeur personnalisée affichée |
- |
Seat Temperature Auto Adjustment FR (Driver3) |
Etat de réglage automatique de température de siège avant droit (conducteur 3) |
-2, -1, Standard, +1, +2 |
Valeur personnalisée affichée |
- |
Active Test
CONSEIL:
L'utilisation du GTS pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Le fait d'effectuer des Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Front Right Seat Heater |
Fonctionnement du chauffage de siège côté siège avant droit |
OFF ou ON | - |
Front Left Seat Heater |
Fonctionnement du chauffage de siège côté siège avant gauche |
OFF ou ON | - |
Rear Right Seat Heater |
Fonctionnement du chauffage de siège côté siège arrière droit |
OFF ou ON | Avec chauffage de siège arrière |
Rear Left Seat Heater | Fonctionnement du chauffage de siège côté siège arrière gauche |
OFF ou ON | Avec chauffage de siège arrière |
Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de vitesse de roue arrière gauche
DESCRIPTION
Se reporter au DTC C050C12.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
Personnaliser Les Parametres
PERSONNALISER LES PARAMETRES PERSONNALISER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
S'assurer de prendre note des réglages initia ...
En cas de crevaison | Emplacement du kit de réparation anticrevaison de secours et des
outils
Votre véhicule est dépourvu de
roue de secours, laquelle est remplacée
par un kit de réparation
anticrevaison de secours.
Vous pouvez vous dépanner provisoirement
d'une crevaison causée
par un clou ou une pointe
planté dans la bande de roulement,
avec le kit de réparation
anticrev ...