DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte le signal d'activation/désactivation du contacteur des feux de route automatiques (contacteur des clignotants).
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU du corps principal (ECU du corps du réseau multiplex), reportez-vous à la rubrique Enregistrement.
PROCÉDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Auto High Beam Main Switch |
Signal du contacteur de feux de route adaptatifs |
OFF ou ON | OFF: Contacteur des feux de route adaptatifs non enfoncé ON: Contacteur des feux de route adaptatifs enfoncé |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Auto High Beam Main Switch |
OK.:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
| OK. | .gif) | PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUE |
Cliquer ici .gif)
| NON OK | | REMPLACER LE CONTACTEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F8 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F52) Cliquer sur Location & Routing(F52) Cliquer sur Connector(F52) Cliquer sur Connector(F52)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F52-5 (+B) -I85-26 (AHBI) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F52-5 (+B) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
|
F52-2 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| OK. | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Le témoin de contacteur des feux de route automatiques ne s'allume pasDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Lire attentivement les mesures de précaution avant de procéder à l'entretien.
Cliquer ici
Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
Il y a un risque de blessure.
...
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de commande de vitre électrique.
Utiliser le GTS
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
...
Echec de comparaison du signal de capteur de pression de frein "H" / capteur de position de pédale de frein
DESCRIPTION
Si l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) détecte une incohérence entre le signal de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein et le signal du capteur de pression du simulateur de course, ce DTC est ...
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