BORNES D'ECU
VERIFIER LE DISPOSITIF DE COMMANDE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DU VEHICULE
(a) Débrancher le connecteur A8 du dispositif de commande de haut-parleur d'approche de véhicule.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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A8-7 (+B) - Masse de carrosserie |
Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
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A8-12 (GND) - Masse de carrosserie |
Masse | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(c) Brancher le connecteur A8 de dispositif de commande de haut-parleur d'approche de véhicule.
(d) Vérifier la forme d'onde du signal et rechercher d'éventuelles impulsions fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.
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N° de borne (symbole) | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|
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A8-3 (SP+) - A8-4 (SP-) |
Sortie d'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule) |
Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule) en fonctionnement |
Une forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis. (Voir forme d'onde 1) |
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A8-5 (SP2+) - A8-6 (SP2-) |
Sortie d'ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule arrière (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule n° 2) |
Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule arrière (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule n° 2) en fonctionnement |
Une forme d'onde émise est synchronisée avec le son émis. (Voir forme d'onde 2) |
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A8-1 (CANH) - A8-12 (GND) |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
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A8-2 (CANL) - A8-12 (GND) |
Ligne de communication CAN |
Contacteur d'allumage en position ON |
Génération d'impulsions |
(1) Forme d'onde 1
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Elément | Condition |
|---|---|
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Branchement du tester |
A8-3 (SP+) - A8-4 (SP-) |
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Réglage de l'appareil |
1 V/DIV, 500 ms/DIV. |
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Condition | Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule avant (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule) en fonctionnement |
(2) Forme d'onde 2
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Elément | Condition |
|---|---|
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Branchement du tester |
A8-5 (SP2+) - A8-6 (SP2-) |
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Réglage de l'appareil |
1 V/DIV, 500 ms/DIV. |
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Condition | Ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule arrière (ensemble de haut-parleur d'approche de véhicule n° 2) en fonctionnement |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Data List/active TestCourt-circuit haute tension à la masse dans l'ensemble de circuit "C" de la plage du circuit / Biais du signal Niveau hors de portée / Echec du réglage du zéro
DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P0ABF11.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
Message de perte de communication avec le TCM
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés en cas de problème de communication CAN entre l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et les autres ECU.
N° de DTC
Obj ...
Dysfonctionnement interne du composant du chauffage de radiateur avant gauche
DESCRIPTION
Lorsque l'ensemble de chauffage rapide et d'accessoires n° 1 détecte un dysfonctionnement dans son circuit interne, il envoie un signal de dysfonctionnement à l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoi ...
